Конечно, во время поездки аккумулятор подзаряжается непосредственно от генератора. Однако, нередко данной энергии бывает явно недостаточно. При этом, если сама по себе батарея очень старая, то она может потерять много емкости и саморазрядиться во время морозов. Все это рано или поздно вынуждает автомобилиста приобрести специальный вид устройств, с помощью которого можно в буквальном смысле этого слова, вернуть аккумулятор к жизни вновь. На какие же критерии нужно обратить пристальное внимание при осуществлении поиска? Разберемся с данным вопросом в этой обзорной статье.
На данном приобретении ни в коем случае не следует экономить. Дело в том, что многие потребители совершают подобную покупку исключительно «для галочки». Однако, такое зарядное устройство очень ненадежное. Оно может довольно быстро выйти из строя, либо привести к поломке самой батареи. Поэтому к качеству данных аппаратов нужно предъявлять особые претензии. Также не стоит экономить на «мелочах», все аксессуары для аккумуляторов должны соответствовать классу самого АКБ. К тем самым аксессуарам можно отнести клеммы, нагрузочные вилки, провода, перемычки и т.п. Выбрать и купить качественные аксессуары для аккумуляторов Вы можете здесь.
Нужно также внимательно присмотреться и к такому параметру, как тип установленного аккумулятора. Дело в том, что чаще всего потребители используют изделия с «классической» структурой (свинцовые электроды располагаются в жидком электролите). Для таких видов батарей отлично подойдут обычные вариации зарядных устройств. Однако, если в транспортном средстве расположено большое количество различных электрических систем, то для него принято покупать гелевые вариации батареи. Такие изделия очень чувствительны даже к малейшим перепадам напряжения и тока, поэтому для них можно применять лишь специфические зарядные аппараты.
Лучше сразу обзавестись пуско-зарядными типами устройств. Данные агрегаты многофункциональны и способны решить сразу несколько задач. Например, их применяют даже для отогрева транспортного средства, запуска в очень сильный мороз. Подобный класс изделий способен и зарядить аккумулятор.
Устройства данного вида делятся на два больших класса: импульсные и трансформаторные. Вторые вариации приборов обладают достаточно большими размерами, поэтому в быту они практически не используются. Первые типы собираются на базе инвертора и обладают специальной дополнительной защитой от замыкания. Они более совершенны с технологической точки зрения, обладают достаточно хорошими эксплуатационными характеристиками. К минусам же подобных систем можно отнести то, что они стоят довольно дорого.
У некоторых моделей существует особый режим Boost. С его помощью устройство способно быстро передать аккумулятору нужную энергию, необходимую для запуска мотора. Это очень удобно в случае сильной ограниченности по времени.